Dalam lingkup Kesepakatan Hijau, Uni Eropa (UE) sedang mempersiapkan banyak tindakan yang akan memengaruhi pasarnya sendiri dan mitra dagangnya di berbagai bidang keberlanjutan.
Salah satu yang terpenting adalah deklarasi dimensi komersial Rencana Industri Rekonsiliasi Hijau yang diumumkan oleh Komisi Eropa pada 1 Februari 2023, pada pertemuan Komisi Perdagangan Internasional Parlemen Eropa (INTA) yang diadakan pada 1 Maret 2023.
Menurut Jak Eskinazi, Kepala Asosiasi Eksportir Aegean, transformasi industri terbesar sepanjang masa yang diprakarsai oleh UE menandakan bahwa hal itu dapat mengakibatkan perang dagang.
Presiden Koordinator Serikat Eksportir Aegean Jak Eskinazi berkata, “Presiden Komisi Uni Eropa Ursula von der Leyen mengumumkan Rencana Industri Kesepakatan Hijau untuk pertama kalinya tahun ini di Davos. Dalam beberapa hari terakhir, masalah yang sama dibahas antara Presiden AS Biden dan Leyen. Perjanjian Hijau UE dari eksportir Turki, yang telah lama mengalami kesulitan dalam mengakses keuangan dan mempertahankan daya saingnya karena perang dagang di jalur Washington-Beijing, pembatasan ekspor dan tindakan proteksionisme, pandemi virus corona, Ukraina-Rusia perang, inflasi, krisis energi, resesi, ketidakpastian ekonomi, krisis iklim, menurut kami akan sangat berdampak. Yang terpenting bagi eksportir adalah Eco-Label, Digital Product Passport, dan Border Carbon Tax (CBAM). Rencana Industri Kesepakatan Hijau Eropa, yang disiapkan dalam konteks ini, memperdalam keprihatinan kami.” dikatakan.
Uni Eropa melindungi dirinya sendiri dengan Rencana Industri Kesepakatan Hijau
Presiden Eskinazi berkata, “Mitra ekspor dan impor terbesar Turki, Benua Eropa, mengambil bagian 48 persen dari ekspor kami dan kami memiliki ekspor 109 miliar dolar. Kami menghasilkan sekitar 25 persen impor kami dari UE. Uni Eropa tidak hanya mengubah rantai pasokan dari atas ke bawah dengan Rekonsiliasi Hijau, tetapi juga melindungi dirinya dari krisis keuangan dunia dan menciptakan dinamika internalnya sendiri dengan Rencana Industri Rekonsiliasi Hijau. Dalam kerangka Kesepakatan Hijau, ini memungkinkan serangkaian pengecualian seperti meningkatkan dukungan ke negara-negara UE, memfasilitasi, mendiversifikasi, meningkatkan, dan memperluas proses.” dia berkata.
Kita dihadapkan pada mekanisme yang akan melemahkan daya saing kita.
Jak Eskinazi menegaskan bahwa langkah UE ini tidak hanya akan mempersulit ekspor, tetapi juga meningkatkan biaya impor, sehingga membawa tindakan proteksionis di seluruh dunia.
“Pada akhirnya, kami harus mendapatkan pasokan kami dari UE, baik dari pasar yang kami ekspor ke dan dari pasar tempat kami membeli produk setengah jadi sambil mengimpor, atau negara tempat kami membeli produk setengah jadi. produk jadi juga harus memenuhi persyaratan Perjanjian Hijau UE. Singkatnya, kita dihadapkan pada mekanisme yang akan melemahkan daya saing kita. Sementara perjanjian Serikat Pabean kami, yang telah lama menunggu pembaruan, telah rusak parah oleh hambatan perdagangan bilateral, kelompok perang dagang, dan tindakan proteksionisme, strategi baru harus dikembangkan oleh negara dan diselaraskan sesuai dengan standar UE. agar Rencana Industri Rekonsiliasi Hijau tidak berubah menjadi perang dagang baru.
Perubahan legislatif harus dilakukan dalam kerangka Kesepakatan Hijau UE.
Eskinazi berkata, “Kami sangat perlu duduk di meja untuk mengaktifkan model terkini yang akan mengubah Serikat Pabean antara Turki dan UE menjadi Perjanjian Perdagangan Bebas. Kami juga perlu memastikan kontrol di negara-negara yang kami impor. Perubahan legislatif perlu dilakukan dalam kerangka Kesepakatan Hijau UE. Dimulai dengan sektor intensif karbon yang membutuhkan transformasi mendesak, sektor lain dengan pangsa tinggi dalam perdagangan kita dengan UE perlu didukung. Kami telah menulis surat kepada Kementerian Perdagangan untuk mengungkapkan pandangan kami tentang masalah ini dan kami berharap paket dukungan terbaru tentang keberlanjutan akan diumumkan. Kami membutuhkan peraturan yang sejalan dengan Kesepakatan Hijau UE.” dikatakan.
Pada pertemuan Komisi Perdagangan Internasional Parlemen Eropa (INTA) yang diselenggarakan pada tanggal 1 Maret 2023, isu-isu berikut dibahas pada pertemuan mengenai dimensi komersial dari Rencana Industri Rekonsiliasi Hijau;
– Tujuan keseluruhan dari Rencana Industri Kesepakatan Hijau adalah untuk menjadikan UE ekonomi yang lebih kompetitif dan netral iklim,
– Sejumlah besar instrumen kebijakan diperlukan dalam arah ini dan kebijakan perdagangan adalah salah satu dari empat elemen yang tercantum dalam Rencana (lainnya: kerangka peraturan, akses ke keuangan dan keterampilan),
– Kebijakan perdagangan meningkatkan efisiensi, menciptakan skala ekonomi, memfasilitasi akses ke bahan baku penting, mendiversifikasi rantai pasokan untuk membuat UE lebih tangguh, mendukung pengembangan pasar internal dan berkontribusi pada transisi mitra dagang UE ke ekonomi netral iklim ,
– Dengan kebijakan perdagangan dalam ruang lingkup rencana; (i) sangat penting melekat pada pembentukan sistem perdagangan berbasis aturan, khususnya Organisasi Perdagangan Dunia; (ii) Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) yang aktif bekerja di tingkat bilateral akan berlanjut; (iii) Selain FTA, mekanisme kerja sama alternatif seperti Dewan Perdagangan dan Teknologi, perjanjian investasi berkelanjutan dan pembentukan klub bahan baku penting akan dipertimbangkan; (iv) Dinyatakan bahwa untuk melindungi kepentingan komersial dan ekonomi UE sendiri, instrumen unilateral seperti sarana pertahanan komersial terhadap kebijakan perdagangan tidak adil yang diterapkan oleh negara ketiga dan sarana memerangi tekanan ekonomi akan digunakan secara efektif.
Secara umum dinyatakan oleh para wakil rakyat yang bersidang di DPR bahwa perekonomian yang netral iklim dan kompetitif dimungkinkan dengan kebijakan perdagangan yang ambisius, terbuka dan, bila perlu, kebijakan perdagangan aktif dan diversifikasi perdagangan yang dapat memerangi persaingan tidak sehat; dalam konteks ini, diharapkan Rencana Industri Kesepakatan Hijau mencakup dimensi perdagangan; namun, telah dinyatakan bahwa sistem berbasis aturan di dalam WTO dan partisipasi negara ketiga dalam kebijakan ke arah ini sangat penting untuk mencapai tujuan yang diinginkan.