Menteri Transportasi dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu menyatakan bahwa pekerjaan 'Jalur Metro Gayrettepe-Kâğıthane' Istanbul telah selesai. “Mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan pekerjaan di panggung 'Gayrettepe Kağıthane', yang merupakan jalur terakhir metro tercepat di Turki 'Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line', yang merupakan proyek 'pertama' dan 'terbaik' dengan banyak fitur, Menteri Uraloğlu mengatakan Presiden Erdoğan mengumumkan bahwa jalur tersebut akan dibuka untuk layanan warga Istanbul pada hari Senin, 29 Januari, dengan partisipasi mereka.
Uraloğlu menyatakan bahwa stasiun ke-9 dan terakhir Jalur Metro Gayrettepe-Kağıthane adalah 'jalur Kağıthane-Gayrettepe' dan berkata, "Dengan selesainya pekerjaan tahap 'Gayrettepe-Kâğıthane' sepanjang 3,5 kilometer di Jalur Metro Gayrettepe-Kâğıthane, total panjang jalur kami adalah 37,5 kilometer." "Naik hingga kilometer," katanya.
ANTARA TAKSIM – BANDARA ISTANBUL 41 MENIT
Menteri Uraloğlu dengan proyek yang telah selesai; Waktu tempuh antara 'Gayrettepe - Bandara Istanbul' adalah 30 menit, waktu tempuh antara Göktürk - Mahmutbey adalah 38 menit, waktu tempuh antara Tekstilkent - Bandara Istanbul adalah 45 menit, waktu tempuh antara Taksim - Bandara Istanbul adalah 41 menit, waktu tempuh antara Taksim - Bandara Istanbul adalah 26 menit, waktu tempuh antara Taksim - Göktürk adalah 4 menit dan Dia menyatakan bahwa jarak antara 35. Levent dan Bandara Istanbul adalah XNUMX menit.
Memperhatikan bahwa Stasiun Gayrettepe, yang akan dioperasikan, akan menjadi stasiun terdalam dengan kedalaman 72 meter, Uraloğlu berkata, “Kami telah menyelesaikan produksi 66 ribu 577 meter kubik beton untuk pembangunan stasiun ini. . “Kami membangun lahan tertutup seluas 22 ribu 824 meter persegi.” dikatakan. Menteri Uraloğlu menyatakan bahwa simulasi pejalan kaki sedang dikerjakan untuk memastikan akses sempurna ke stasiun, yang akan menjadi stasiun metro terdalam di Istanbul, dan berkata, “Kami telah merencanakan 32 eskalator dan 8 lift. Selain peluang transportasi cepat dan nyaman yang diberikan kepada warga kami, jalur kami juga menghadirkan tempat-tempat ikonik yang sesuai dengan Istanbul kami dengan detail arsitekturnya. “Dengan diresmikannya stasiun ini, jalur metro bandara kami akan terintegrasi dengan Metrobus dan metro M2 Yenikapı-Hacıosman, fungsi aksesibilitas jalur tersebut akan meningkat dan juga akan terhubung ke distrik Kağıthane dan Eyüp di Şişli dan Beşiktaş dengan metro. " dia berkata.
UNTUK PERTAMA KALI DI TURKI, 10 MESIN PENGEBORAN TEROWONGAN DIGUNAKAN PADA WAKTU YANG SAMA DALAM PROYEK METRO
Menteri Uraloğlu menunjukkan bahwa proyek tersebut adalah proyek 'terbaik' dan 'pertama' dan berkata: "Pertama-tama, ini adalah metro terpanjang yang ditender sebagai satu bagian dengan panjang 37,5 kilometer. Untuk pertama kalinya di Turki, 10 mesin bor terowongan TBM digunakan secara bersamaan dalam proyek metro. Kepedulian yang ditunjukkan dalam operasi penggalian yang sangat sukses dan upaya serta upaya para Insinyur dan pekerja Turki; Mesin ini memecahkan rekor dunia dalam kecepatan penggalian di antara mesin kaliber ini. Dalam kemajuan TBM; Kami memecahkan rekor penggalian dengan 64,5 meter per hari, 333 meter per minggu, dan 1.233 meter per bulan. Kendaraan metro tercepat Turki, dengan kecepatan 120 kilometer per jam, juga digunakan di jalur ini. Sekali lagi, untuk pertama kalinya, kami menggunakan sistem persinyalan yang dikembangkan oleh Aselsan dan kolaboratornya TÜBİTAK di jalur metro ini, dengan sumber daya lokal dan nasional, dalam sebuah proyek yang didukung oleh kementerian kami.” dikatakan.
