Peta rel TCDD Turki - Peta Sistem Rel TCDD Turki (interaktif)
TCDD terus bekerja untuk memperbarui jalur yang ada dan menambah jalur baru. Secara khusus, ini menggantikan teknologi kereta api lama yang ada dan beralih ke sistem kereta berkecepatan tinggi yang baru dan lebih mutakhir. Kereta kecepatan tinggi menyediakan konversi ini.
TCDD mulai membangun jalur kereta berkecepatan tinggi pada tahun 2003. Garis pertama memiliki panjang total 533 km. Ini adalah jalur Istanbul-Eskişehir-Ankara yang direncanakan Bagian jalur Ankara-Eskişehir, yang saat ini digunakan, terdiri dari 245 km dan waktu tempuh 95 menit. Penerbangan uji coba dimulai pada 23 April 2007, penerbangan komersial pada 13 Mei 2009. Diperkirakan bahwa bagian dari jalur Eskişehir-Istanbul akan selesai pada tahun 2009. Ketika jalur ini terhubung ke Marmaray pada tahun 2012, layanan kereta harian antarbenua pertama di dunia akan terwujud.
Beberapa jalur kereta kecepatan tinggi yang direncanakan adalah:
- Ankara - Afyon - Uşak - İzmir (Ini akan bercabang dari jalur Ankara-Konya di Kocahacılı)
- Ankara - Kayseri (Untuk bercabang dari jalur jalur Ankara-Sivas di Yerköy)
- Istanbul - Bursa (akan bercabang dari jalur Ankara-Istanbul di Osmaneli)
- Ankara - Bursa (Untuk bercabang dari jalur Ankara-Istanbul di İnönü)
- Istanbul - Edirne - Kapikule (perbatasan Bulgaria)
- Konya - Mersin - Tarsus - Adana
- Eskisehir - Afyon - Antalya
- Sivas - Erzincan - Erzurum - Kars
- Samsun - Ankara
- Ankara - Konya - Antalya
- Izmir - Afyon - Konya
- Kayseri - Konya - Antalya
Ada port di Mersin. Pindah ke interior juga dilakukan. Sistem kereta api tersedia di pelabuhan dan aktif. Mari kita perbaiki