Menurut Sultan Abdulhamid II, yang mengatakan "Ini adalah impian lama saya" untuk Kereta Api Hejaz, proyek ini akan memiliki banyak layanan material dan spiritual. "Fasilitasi haji" akan disediakan, dan perjalanan pulang pergi antara Damaskus dan Mekah, termasuk haji selama berbulan-bulan dan pemenuhan haji, akan dikurangi menjadi 18 hari.
Buku “Proyek Kereta Api Hijaz Sultan Abdulhamid Han” yang ditulis oleh Ömer Faruk Yılmaz diterbitkan oleh Çamlıca Basım Yayın. Karya yang disiapkan dengan memilih dari ribuan foto, peta, dan dokumen ini mengungkapkan betapa strategis dan berpikiran maju layanan Abdulhamid Han.
Sepanjang sejarah, orang telah membuat banyak penemuan untuk membuat transportasi dan pengiriman lebih cepat dan lebih mudah. Yang paling penting dari penemuan ini, yang menyediakan bisnis transportasi lebih cepat, adalah penemuan roda. Kemudian, dengan kombinasi roda dengan mesin dan mesin, jarak diperpendek dan hubungan manusia dan komersial antara wilayah geografis yang jauh meningkat pesat. Peningkatan ini membawa serta lebih banyak aktivitas dan perdagangan. Kereta api memberikan kemudahan yang paling serius bagi beberapa negara yang menggunakan pembangunan dan perdagangan ini untuk tujuan membangun dominasi kolonial.
Diketahui bahwa sebelum operasi kereta api uap di dunia, gerbong tidak bermotor yang bekerja dengan sistem rel digunakan di berbagai tambang. Dengan penemuan mesin uap, wajah transportasi kereta api juga berubah. Perkembangan perkeretaapian menunjukkan perbedaan antar wilayah di dunia. Meskipun berkembang lebih pesat di daerah yang industrinya maju, tetapi berkembang lebih lambat bahkan puluhan tahun kemudian di daerah yang kondisi lahannya sulit dan peluang ekonominya terbatas. Selain itu, terlihat bahwa perkeretaapian di tanah-tanah yang dieksploitasi, sebagai sarana eksploitasi, dibangun dan dioperasikan oleh negara-negara yang mengeksploitasi tanah-tanah tersebut.
Misalnya, perkeretaapian yang didirikan di India sebagai hasil kegiatan perusahaan swasta dengan dukungan pemerintah Inggris membuka geografi India ke ibu kota Inggris, bahkan ke sudut-sudutnya yang paling terpencil. Perkembangan perkeretaapian telah membawa dimulainya era baru dalam sejarah dunia, baik untuk tujuan kolonialisme, rekonstruksi maupun kesejahteraan ekonomi.
Negara Ottoman melayani orang-orang di wilayah itu
Kereta Api Pertama di Kesultanan Utsmaniyah Kesultanan Utsmaniyah tidak pernah mengambil bagian dalam kegiatan kolonial yang dilakukan oleh negara lain dalam menghadapi kondisi dunia yang berubah dengan cepat, dan selalu berusaha untuk melanjutkan kehidupan masyarakat di bawah kekuasaannya secara damai. Kehidupan ekonomi Kesultanan Utsmaniyah juga dipengaruhi oleh pengolahan bahan mentah murah yang mereka peroleh dari koloni mereka dengan bantuan budak dan tenaga kerja murah, dan negara menghadapi depresi berat. Sementara kekuatan kolonial dapat mencapai barang dan jasa dengan biaya hampir nol berkat orang-orang murah, tenaga kerja dan bahan mentah, negara dan bangsa yang berusaha memberikan tenaga kerja dan bahan baku mereka, menghadapi krisis ekonomi.
Menurut Sultan Abdulhamid II, yang mengatakan "Ini adalah impian lama saya" untuk Kereta Api Hijaz, proyek ini akan memiliki banyak layanan material dan spiritual. "Ibadah akan dipermudah," dan ziarah selama sebulan akan dikurangi menjadi 18 hari sebagai perjalanan pulang pergi antara Damaskus dan Mekah, termasuk pemenuhan kewajiban haji. Dengan koneksi kereta api ke Jeddah, akan mudah dijangkau di mana saja di dunia melalui laut. Selain itu, akan lebih mudah bagi negara untuk memperkuat hubungan antara umat Islam dan memberikan keamanan lebih cepat dan lebih kuat.
Jadilah yang pertama mengomentari