Tahun 1967. Kencan sebelum aku lahir. Seseorang menyiapkan rencana yang indah untuk Istanbul kita pada waktu itu, memikirkan investasi. Saya belajar ini dari kliping koran. Mengalami hal seperti itu dalam kehidupan kita sehari-hari tanpa kerumitan penelitian membuat Anda merasa sakit.
Pikirkan tentang pembangunan kereta bawah tanah yang dimulai pada masa itu. Jika itu terus berlanjut, Istanbul mungkin akan menjadi kota dunia dengan jalur metro yang tak terhitung jumlahnya. Istanbul di mana pemukiman terbatas untuk tempat-tempat tertentu. Populasi perkiraan sekitar 1.800.000. Populasi seperti itu pada waktu itu untuk memikirkan kereta bawah tanah adalah situasi yang sulit. Karena metro membawa serta banyak produksi dan pelatihan.
Meskipun Istanbul memiliki sejarah panjang metro, ini adalah kota di mana investasi yang diperlukan tidak dilakukan. 1875, subway tertua kedua di dunia, dibangun antara Taksim dan Karakoy pada tahun 4. Anda masih bisa menggunakan kereta bawah tanah ini.
Apa yang terjadi adalah bahwa infrastruktur infrastruktur kereta bawah tanah tidak didirikan di Istanbul, walaupun proyeknya sudah siap. 1967 tahun di mana 2012 tahun di mana. Sementara manusia hampir siap untuk membuat kereta bawah tanah ke ruang angkasa, kita masih tersesat di udara kereta bawah tanah tiga atau lima kilometer.
Saya kira kita tidak bisa menjadi nasional. Semua orang menjadi nasional, tetapi tidak ada yang nasional di negara ini. Kami belum memiliki teknologi atau situasi sosial yang kami pikirkan dan milik tahun 100 kami sendiri. Teknologi impor dan budaya kehidupan impor.
Terlepas dari segalanya, kehidupan tanpa metro berarti kondisi kehidupan yang berat bagi Istanbul.
Untuk alasan ini, kami ingin membuka terowongan dengan kecepatan kereta bawah tanah dan kereta api.
Sumber: http://www.eyupgazetesi.com
Jadilah yang pertama mengomentari