4 dunia dibuat untuk Teluk Izmit. Untuk jembatan besar itu dibangun 6 ribu 400 meter persegi mengisi area ke laut. Ketika jembatan selesai, jarak satu jam dengan feri akan dikurangi menjadi 6 menit.
Pekerjaan sedang berkembang pesat di Jembatan Teluk, yang akan dibangun dalam lingkup Proyek Jalan Raya Gebze - Izmir, yang akan mengurangi jarak antara Istanbul dan Izmir menjadi 3.5 jam. Jembatan yang dibangun antara Dilovası Dil Burnu dari Izmit Bay di timur Laut Marmara dan Hersek Cape di Karamürsel ini akan menjadi jembatan gantung terpanjang ke-4 di dunia. Setelah proyek selesai, jarak tempuh yang saat ini sekitar 60 menit dengan kapal ferry, dan jarak tempuh 1 jam 20 menit dengan perjalanan teluk akan ditempuh dalam waktu 6 menit. Durasi perjalanan Istanbul-Izmir yang saat ini memakan waktu 8 jam akan dikurangi menjadi 3.5 jam. Jembatan yang direncanakan selesai pada 2015 itu menelan biaya 6.2 miliar dolar.
Dua Kaki Akan Berada di Laut
VATAN, 30 Maret Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan meletakkan dasar pembangunan Jembatan Teluk dengan mengamati pekerjaan itu sendiri. İsmail Kartal, Manajer Regional dari Kemitraan Pemerintah-Swasta, yang merealisasikan pembangunan, memberikan informasi tentang pekerjaan:
X 6 ribu 400 meter persegi area tanggul dibangun di bagian Altınova dari jembatan untuk kaki yang akan dibangun. Dua kaki jembatan akan berada di laut. Kami membangun area pengisian dengan mengisi laut di Altinaova untuk kaki jembatan, yang memiliki panjang total 2 ribu 682 dan panjang dari menara ke menara adalah ribuan meter 550. Kami telah membuat kolam kering di area ini. Di kolam kering ini, kaki 42 naik, masing-masing dengan panjang total 2 meter. Akan ada kamar kosong di kaki Anda. Set sekitar 38 ribu-ton kaki akan dihapus pada bulan September dan kaki akan melayang dan ditempatkan di dua lokasi terpisah di tengah teluk. Kaki di kamar akan diisi dengan air untuk tenggelam ke laut akan disediakan. "
Beton untuk sebuah Distrik
Bagian Dilovası dan Altınova dari konstruksi jembatan pada total orang 900 yang bekerja di catatan Kartal, mengatakan jumlah beton yang akan digunakan sangat besar: “Jumlah beton yang akan digunakan untuk jembatan adalah 198 ribu meter kubik. Ini jumlah yang sangat besar. 25 adalah jumlah beton yang digunakan untuk tempat tinggal di Altınova dengan seribu penduduk. Jadi sebuah distrik dibangun dengan jumlah beton ini. Ini juga akan sangat kuat dalam hal gempa bumi. Jembatan telah dirancang untuk menahan gempa di 2 ribu 475 tahun. "
Tinggi 235 meter
Berikut adalah dimensi Bay Bridge ...
- Panjang total: 2682 meter
- Lebar: 35.93 meter
- Tinggi tower: 235.43 meter
Jembatan terpanjang di Jepang
Ketika Bay Bridge selesai, itu akan menempati peringkat keempat di dunia dari menara ke menara.
- Jembatan Akashi Kaikyo Jepang: 1991 meter
- Jembatan Jembatan Xihoumen Cina: 1650 meter
Jembatan Sabuk Besar Denmark: 1624 meter
- Bay Bridge (Saat Selesai): 1550 meter
Sumber: www.kenthaber.com
Jadilah yang pertama mengomentari