Properti Marmaray

Fitur Marmaray: Marmaray dan Üsküdar dan Sirkeci di kedua sisi Bosporus dihubungkan satu sama lain oleh jalur tabung yang dibangun di bawah laut menggunakan teknik terendam.
Panjang total bagian antara Kazlıçeşme di sisi Eropa dan Ayrılıkçeşme di sisi Anatolia adalah 13,6 kilometer.
Dengan selesainya proyek, itu bertujuan untuk membuat total jaringan kilometer 70 dengan mengintegrasikan dengan jalur pinggiran kota dan metro di kedua sisi Anatolia dan Eropa. Bagian ini belum diaktifkan
Dengan dibukanya bagian pertama Marmaray, akan dibutuhkan 4 menit antara Üsküdar dan Sirkeci, dan Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme 18 menit. Panjang rute ini adalah 13.6 kilometer.
- 44.4 di sisi Asia dan 19.2 kilometer di sisi Eropa akan diperbarui dan diintegrasikan ke dalam sistem ini. Jadi saat selesai Halkalı dan Gebze.
- Total panjang garis 76.3 kilometer.
-Konstruksi proyek dimulai pada 2004. Proyek ini direncanakan akan selesai dalam 2009.
- Stasiun yang akan dibuka adalah sebagai berikut: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı, dan Kazlıçeşme. Semua stasiun ini di bawah tanah. Garis datang ke bumi di Kazlıçeşme dan Ayrılıkçeşme.
- Perusahaan patungan TGN memenangkan tender untuk Railway Strait Crossing. Mitra utama konsorsium TGN adalah Perusahaan Taisei Jepang. Dua perusahaan lain dalam konsorsium adalah Gama Industrial Plants Manufacturing and Assembly Inc. dan Nurol Construction and Trade Inc. Masing-masing.
Menurut data dari Kementerian Perhubungan, 2 diharapkan dapat mengangkut penumpang 10 per jam dengan kereta api yang akan berjalan antara 75.000 menit.
- Investasi untuk Marmara 5.5 miliar dikatakan.
Terusan Seikan sepanjang 1988 kilometer, yang dibangun di 54, terowongan bawah laut terpanjang di dunia, yang menghubungkan pulau terbesar Jepang, Honshu dan pulau lain, Hokkaido.
- Panjang terowongan kapal selam yang menghubungkan Inggris dan Prancis adalah 51 kilometer.