Jalan Raya Gebze - Orhangazi - İzmir berlanjut dengan kecepatan penuh

Gebze - Orhangazi - İzmir Highway berlanjut dengan kecepatan penuh: Gebze - Orhangazi - İzmir (Termasuk Persimpangan Teluk İzmit dan Jalan Sambungan) Jalan Raya Bangun - Operasikan - Proyek Transfer mencapai 36 persen realisasi fisik.
Di wilayah Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa-İzmir, realisasinya mencapai 46 persen. Dinyatakan bahwa tidak ada kemunduran dalam proyek tersebut, dan bahkan kemajuan yang lebih cepat terjadi di beberapa segmen, jauh di atas ekspektasi.
Gubernur Bursa Münir Karaloğlu melakukan pengamatan di Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir bersama dengan wakil Mustafa Öztürk dan jurnalis. Menurut informasi yang diberikan oleh İsmail Kartal, Regional Director of Highways Public Private Sector Partnership, yang memberikan pengarahan kepada Gubernur Karaloglu di gedung Direktorat Regional, proyek jalan raya sepanjang 384 kilometer dan jalan penghubung sepanjang 49 kilometer tersebut, berlanjut dengan kecepatan penuh.
SETIAP 4 TUMBUH DOLAR JUTAAN
Kartal menunjukkan bahwa total proyek 10 miliar dolar lebih besar dari anggaran tahunan 50 negara, dan menggarisbawahi bahwa 4 juta dolar dihabiskan untuk proyek tersebut per hari. Menurut informasi yang diberikan oleh İsmail Kartal, pada tahap pertama, pondasi menara caisson dibangun di dok kering di Lokasi Konstruksi Selatan Jembatan Gantung. Pekerjaan pembuatan pondasi jangkar menara dan balok pengikat telah diselesaikan pada pondasi menara yang ditempatkan pada posisi akhirnya. Pemasangan blok menara baja jembatan gantung dimulai pada 08 Juli 2014, dan ketinggian 80 meter dari permukaan laut dicapai pada saat pekerjaan perakitan. Selain itu, pekerjaan pembuatan geladak jembatan gantung, pembuatan baja kabel utama dan elemen jembatan khusus tetap berjalan sesuai dengan jadwal pekerjaan.
TUNNEL BELT BETON KERJA DI SAMANLI TUNNEL ADALAH DI TINGKAT 94
Pekerjaan penggalian diselesaikan di kedua tabung di Samanlı Tunnel dan tingkat 94 dicapai dalam pekerjaan beton sabuk terowongan. Pembuatan tiang pancang di pintu masuk dan keluar portal Selçukgazi Tunnel telah selesai dan pekerjaan penggalian terowongan telah dimulai dan kemajuan meter 22 telah dilakukan. Di Belkahve Tunnel, pekerjaan penggalian terowongan di cermin 4 di area pintu masuk dan keluar terus berlanjut, kemajuan total telah dicapai dalam meter 860.
Di Viaduct Approach Utara dan Selatan, Viaduct Approach Utara sepanjang 253 meter diselesaikan pada tingkat gelagar kepala, sementara pekerjaan perakitan ketinggian dan dek berlanjut di seribu Viaduct Approach 380 meter South Approach Viaduct. Pekerjaan mengalami kemajuan pesat dalam total Viaducts 12 di Viaducts Beton Bertulang, unit 2 di Bagian Gebze-Bursa dan unit 14 di Kemalpaşa Separation-İzmir Section. Di bagian Gebze-Orhangazi-Bursa dan Bagian Kemalpaşa Separation-İzmir, pekerjaan tanah, pekerjaan manufaktur struktur seni besar dan kecil terus berlanjut. Pekerjaan pentanahan berlanjut di berbagai kilometer.
IZMIT GULF CROSSING SUSPENDED BRIDGE, GEBZE - GEMLIK SECTION DAN KEMALPAŞA SEP - AKAN BERAKHIR PADA TAHUN 2015 DI ​​BAGIAN IZMIR
Selama proses konstruksi Proyek Jalan Raya Gebze - Orhangazi - İzmir, yang diumumkan sebagai 7 tahun, pada akhir 2015, proyek ini bertujuan untuk menyelesaikan pekerjaan konstruksi di Jembatan Gantung Penyeberangan Teluk İzmit, Bagian Gebze - Gemlik dan Bagian Kemalpaşa - Bagian İzmir. Karena kesulitan yang mungkin terjadi di Terowongan Selçukgazi, proyek ini akan diperpanjang hingga 2016. Namun, keseluruhan diperkirakan terjadi hingga 2016 bulan pertama 6.
DOLAR 5,17 MILIAR DIBAYAR
Di Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa Separation - bagian İzmir, 46 persen realisasi fisik telah tercapai hingga hari ini. Realisasi 36 persen tercapai di seluruh jalan raya. Hingga saat ini, total 1,63 miliar TL telah dihabiskan untuk proyek tersebut, dengan 1,41 miliar dolar dihabiskan oleh perusahaan dan 5,17 miliar TL oleh administrasi untuk pekerjaan pengambilalihan.
Gubernur Bursa Münir Karaloğlu menunjukkan bahwa Bursa terletak di tengah jalan dan menghubungkan Bursa ke Istanbul dan İzmir dan berkata, “Tidak ada masalah dalam pengambilalihan. 4 juta dolar dihabiskan setiap hari. Negara ini menghabiskan 8 juta TL per hari tanpa mengeluarkan dari anggaran publik. Ini membuat kami sangat bahagia, ini upaya yang luar biasa. Proyek ini berlanjut dengan kecepatan penuh tanpa masalah.