Bagian terberat dari Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit mulai terangkat: Dek baja dinaikkan sekitar 3 sentimeter dari tanah dan tergantung di antara kaki-kaki 1 dan 2 dari jembatan untuk pengujian akhir.
Jalan raya Gebze-Orhangazi-Izmir (Jembatan Teluk Izmit) selatan mendekati jembatan 2 ribu 600 ton bagian terberat dari geladak mulai mengangkat ketinggian 57 meter.
Özcan Başkazancı, Manajer Proyek Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay (NÖMAYG) Joint Stock Company, mengatakan kepada Anadolu Agency bahwa jembatan pendekatan selatan adalah salah satu bagian terpenting dari Gebze-İzmir Highway, dan struktur utama viaduk, yang mulai diproduksi pada April 2013. Dia mengatakan akan selesai pada Minggu, 5 Juli.
Menyatakan bahwa dek baja diangkat sekitar 3 sentimeter dari tanah dan digantung di antara kaki 1 dan 2 viaduk untuk tes akhir, Başkazancı berkata, `` Bagian jalan raya, yang panjangnya 124 meter, lebar 36 meter, memiliki luas stadion dan berat total 2 ribu 600 ton, 'angkat berat' Kami akan menghapusnya dengan metode. Kami akan menyelesaikan struktur viaduct kami dengan membawa kode miliknya dan menggabungkannya dengan sumbernya. Dengan demikian, semua bagian yang membentuk struktur utama proyek kami akan selesai. Pekerjaan seperti elektro mekanik, pelapisan permukaan dan pelapisan aspal akan tetap ada ”.
Başkazancı menekankan bahwa seluruh proyek akan selesai pada akhir September dan bahwa proyek penting akan selesai dan tidak ada operasi lain sebesar ini yang akan direalisasikan.
Menunjukkan bahwa operasi pengangkatan berat adalah proses sekitar 4-5 hari, Başkazancı berkata, “Langkah pertama adalah memotong geladak dari tanah dan menggantung di udara. Dek diangkat sekitar 3 sentimeter dan tahap pengujian tali yang membawanya dimulai. Kemudian, pekerjaan akhir seperti penyesuaian panjang, pengukuran panjang dan pemotongan serta pemangkasannya akan dilakukan. Operasi utama akan dilakukan pada hari Minggu, 5 Juli dan perakitan bagian tersebut akan dimulai ”.
"OPERASI PENGANGKATAN BERAT TERBESAR TURKI"
Manajer Proyek Nurol İnşaat ve Ticaret AŞ Cengiz Gümüşdağ mengingatkan bahwa jembatan pendekatan selatan Izmit Crossing Bridge adalah jembatan sepanjang 1,4 kilometer dalam dimensi dasar dan bahwa bagian sepanjang 150 meter itu diselesaikan dengan metode "geser". Menunjukkan bahwa dua bentang terakhir diselesaikan dengan metode "pengangkatan berat", Gümüşdağ mengingatkan bahwa mereka menyelesaikan bentang pertama dengan berat 2 ribu 350 ton pada awal Mei.
Gümüşdağ operasi yang dilakukan bulan lalu, pekerjaan "angkat berat" terbesar Turki yang berbobot 2 ribu 600 ton saat mereka melakukan operasi pada hari Minggu mengatakan mereka menandatangani rekor baru.
ISTANBUL- IZMIR AKAN JATUH DALAM JAM 3,5
Ketika Jembatan Penangguhan Penyeberangan Teluk Izmit, yang merupakan titik persimpangan paling penting dari proyek, dioperasikan, waktu transportasi jam 3,5-1 akan berkurang menjadi menit 1,5.
Ketika Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit, yang merupakan titik persimpangan paling penting dari proyek, dibangun antara Dilovas dan Herzegovina, 3 adalah jembatan gantung terpanjang kedua di dunia dengan panjang kilometer dan sekaligus 550 dunia dengan seribu rentang 4 meter. akan memiliki judul jembatan gantung besar. Proyek jalan tol sepanjang 401 kilometer sedang dilaksanakan oleh Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ dengan model build-Operate-Transfer.
Jadilah yang pertama mengomentari