Berikut adalah rute Jalur Kecepatan Tinggi Thrace: Provinsi Edirne, Tekirdag dan Kırklareli akan terhubung ke proyek 'Kereta Berkecepatan Tinggi' Istanbul telah berakhir. Istanbul Halkalı Dalam proyek kereta berkecepatan tinggi kilometer 229 dimulai dari stasiun Edirne Kapıkule, pertemuan EIA diadakan di Tekirdağ, Kırklareli dan Edirne antara September dan September.
Anggota parlemen AK Party Tekirdag bertemu dengan Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim untuk mengambil langkah-langkah dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi Thrace. Di akhir pertemuan dengan Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim; tender untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi akan diadakan di 2016 dan konstruksi akan dimulai sesegera mungkin.
- majikan: Kementerian Transportasi
- kontraktor: Salini (Italia) Kolin Partnership
- bagian:
- Çerkezköy Kapıkule: Kredit Uni Eropa
- Halkalı Çerkezköy: Dibiayai oleh Kementerian Transportasi
- Total Waktu: 1.260 hari
- Tanggal kedaluwarsa kontrak: 5 / 2022
- Harga kontrak: 523 juta 899 ribu 700 euro
Halkalı Proyek, yang juga akan diintegrasikan dengan garis Marmaray, direncanakan akan selesai dalam waktu sekitar 18 bulan. 229 MileageKilometer 75 garis direncanakan di Istanbul, sedangkan kilometer 40 garis melewati perbatasan Tekirdağ, 60 Kilometer Kırklareli dan 54 Kilometer Provinsi Edirne.
Jalur Berkecepatan Tinggi dimulai dari Sirkeci, Halkalı, Labu, ÇerkezköyAkan mencapai Kapıkule dari rute Büyükkarıştıran, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski dan Havsa. Tekirdağ dan Kırklareli akan dialokasikan satu tangan.
Peta Kereta Kecepatan Tinggi Trakya
Halkalı Tentang Proyek Kereta Api Kapıkule
Dengan rute dari perbatasan Bulgaria ke Istanbul, HalkalıProyek -Kapıkul Railway Line secara geografis melambangkan Turki mengikat ke Uni Eropa. pengembangan Uni Eropa dan Turki untuk masing-masing jalur langsung menghubungkan lainnya bagi kedua belah pihak serta menjadi kepentingan strategis sesuai dengan proyek TEN-T koridor EU - Turki - Asia yang akan memastikan link rel juga memiliki makna khusus.
Proyek, Halkalı Ispartakule, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Bagian terdiri dari bagian 3. 155 km dari proyek Çerkezköy- Pembangunan sektor Kapikule akan dilakukan dengan pembiayaan bersama Uni Eropa dan negara kami dan total dana Uni Eropa sebesar € 275 juta akan digunakan. Bagian lain dari 76 km akan dibangun secara bersamaan oleh Direktorat Jenderal TCDD dengan fasilitas anggaran nasional.
Setelah menyelesaikan proyek Halkalı Sebuah kereta kecepatan 231 km / jam jalur ganda akan dibangun antara Kapıkule dan 200 km.
Hibah 275 Juta Euro
Halkalı Kapasitas daya dukung Jalur Kereta Api Kapıkule, Çerkezköy Ini akan meningkat secara signifikan dengan pembangunan bagian Kapıkule. Dengan selesainya proyek, Uni Eropa (UE) 275 juta euro akan digunakan untuk pembangunan proyek, dan koneksi kereta api standar tinggi dengan negara-negara Eropa akan tercapai.
Ide ini bagus tapi tidak lengkap. Jalur dua arah Edirne-Uzunköprü-Keşan-Gelibolu-Eceabat, yang akan meringankan beban Istanbul dan Izmit serta menghubungkan wilayah Aegean ke Balkan, harus dibangun dan melintasi Çanakkale dengan jembatan kereta 2 arah di atas Ezine-Ayvacık-Edremit, Bandırma-Basmane dan Balıkesir harus terhubung ke garis. Selain itu, jika kereta api dua arah diletakkan di sumbu Çanakkale-Biga-Bandırma-Karacabey-Bursa-İnegöl-Bozüyük, itu menjadi seperti kadayıf roti creme.