Jalur kereta api baru ke sisi Anatolia

Jalur kereta api baru ke Sisi Anatolia: Menteri Arslan mengumumkan rute kereta api yang direncanakan untuk melewati Jembatan Yavuz Sultan Selim.
Hitung mundur telah dimulai untuk pembukaan Jembatan Yavuz Sultan Selim, jembatan terluas di dunia. Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Ahmet Arslan mengumumkan rute sistem rel yang melewati jembatan.
Arslan yang mengikuti program Capital Backstage yang dibawakan oleh Mehmet Acet, perwakilan dari Kanal 7 Ankara memberikan informasi mengenai Jembatan ke-26 yang rencananya akan dibuka pada 3 Agustus mendatang.
'JALAN 215 KM TELAH SELESAI'
Menyatakan bahwa proyek tersebut bukan hanya jembatan, Arslan mengatakan, 'Kami tidak hanya membangun Jembatan Yavuz Sultan Selim. Kami menurunkan jembatan dengan koneksi ke Çamlık, Paşaköy dan Kurtköy. Ada juga koneksi dari Hüseyinli ke Şile dan outlet Riva. Di sisi Eropa, ia memiliki koneksi ke Bandara ke-3 dan Mahmutbey. 215 km jalan telah dibangun dengan jalan penghubung, ada 4 keberangkatan dan 4 kedatangan. " Dia berbicara di formulir.
ROUTE KERETA API
Arslan juga berbagi rincian sistem kereta api yang melewati jembatan dan melanjutkan sebagai berikut:
“Perjalanan pulang pergi di jembatan, tempat disediakan untuk rel kereta api. Kemudian, kereta api baru di sisi Anatolia menuju ke Akyazı dan bergabung dengan jalur utama.
Di sisi Eropa, jalan raya meluas ke Kinali. Kereta api Halkalısampai kamu pergi Halkalı-Kapıkule bergabung dengan kereta api. "
Arslan menyatakan bahwa jalan sepanjang 215 kilometer sekarang telah selesai dan bahwa jalan-jalan ini direncanakan untuk diperpanjang dengan Jalan Raya Marmara Utara, yang telah ditenderkan di Sisi Anatolia, dan jalan-jalan baru yang ditenderkan dari Kınalı di sisi Eropa.
TRAFFIC NYAMAN?
Arslan juga mengatakan bahwa di jembatan lain kendaraan kecil diharapkan untuk beralih ke jembatan ini di sekitar 30, yang dapat memudahkan lalu lintas Istanbul.
RECORDS BRIDGE
Di sisi lain, Jembatan Yavuz Sultan Selim adalah jembatan terbesar di dunia dengan lebar 59 meternya. Selain itu, ketinggian menara dirancang sebagai 322 meter karena kaki jembatan dipasang di darat. Bkan Arslan mengatakan bahwa meter 322 pada jembatan jenis ini adalah rekor baru.
TURKS TELAH DI BOS
Detail luar biasa lainnya dalam pernyataan Menteri Arslan adalah kata-kata perusahaan Turki untuk berpindah dari tingkat subkontrak ke kontraktor utama. Arslan mengatakan, perusahaan Turki kini menjadi kontraktor utama dan negara lain menjadi subkontraktor dalam proyek.