Layanan Terminal YHT Ankara pada bulan September

Menteri Perhubungan, Kemaritiman, dan Komunikasi Ahmet Arslan menyatakan bahwa pekerjaan di Stasiun Kereta Cepat (YHT) yang dibangun di Ankara berlanjut dengan kecepatan penuh dan mengatakan, “Semua pekerjaan telah selesai, sentuhan akhir sedang dilakukan. dibuat. Kami mengantisipasi bahwa stasiun baru akan mulai beroperasi pada akhir September.” dikatakan.

Arslan, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa proyek yang sedang berlangsung dan direncanakan berkat Turki timur ke barat, utara ke selatan, menunjuk bahwa bersilangan dengan jaringan kereta api, mengatakan bahwa operasi YHT Turki di 8 negara di seluruh dunia.

Arslan menyatakan bahwa upaya untuk memastikan tidak adanya gangguan transportasi dari Eropa ke Asia dengan mengintegrasikan jalur kereta api berkecepatan tinggi Ankara-Istanbul dengan Marmaray, mengatakan:
“Dalam lingkup proyek tersebut, penumpang sekarang bisa pergi dari Ankara ke Pendik. Pekerjaan konstruksi berlanjut di jalur Pendik-Ayrılıkçeşme. Kazlıçeşme-Halkalı Sekali lagi, jalur pinggiran kota yang ada sedang mengalami pekerjaan perbaikan di antaranya, belum selesai. Kami sedikit terlambat di sana, karena kami punya masalah dengan kontraktor dan harus memutuskan kontrak. Segalanya menjadi lebih cepat sekarang. Pada tahun 2018, kami bertujuan untuk menyelesaikan sepenuhnya jalur pinggiran kota antara Pendik dan Ayrılıkçeşme. Kami mengeluarkannya dalam 3 baris. 2 jalur akan digunakan oleh kereta bawah tanah setelah Marmaray, 1 jalur akan digunakan oleh kereta api berkecepatan tinggi jalur utama. Di kedua sisi, YHT yang berangkat dari Ankara pada 2018 dapat pergi ke Stasiun Kereta Haydarpaşa setelah Pendik atau ke Sisi Eropa dengan menggunakan jalur Marmaray yang tidak terputus. "

"RAILWAY AKAN DIUTAMAKAN KE AIRLINE"

Memperhatikan banyak proyek sistem rel yang terintegrasi dengan Marmaray di sepanjang rute di Istanbul, Arslan melanjutkan sebagai berikut:

“Kami ingin penumpang YHT turun di Pendik dan mencapai Sabiha Gökçen dari Kaynarca ketika mereka meninggalkan Ankara. Anda bisa turun di Üsküdar dan pergi ke Ümraniye, Yenikapı dan pergi ke Levent dan Esenler. Kami memiliki upaya luar biasa untuk mengakhiri lingkar itu yang akan menjadi jauh lebih bermakna dengan koneksi sistem rel di Istanbul. Namun, kami menangani lalu lintas perkotaan di kota seperti Istanbul. Kira-kira seribu 100 truk memasuki lalu lintas itu setiap hari. Meskipun kami ingin mempercepat lalu lintas karena kami juga mengamati kepadatan lalu lintas, pekerjaan tetap berjalan dengan keseimbangan tertentu. "

Arslan mengatakan bahwa ketika proyek selesai, dimungkinkan untuk lewat di mana saja di Istanbul dari Stasiun YHT Ankara dalam waktu 3-3,5 jam jauh lebih ekonomis dan nyaman, sehingga kereta api lebih disukai daripada maskapai penerbangan.

"KAMI TUJUAN MENYELESAIKAN SELURUH JALAN IZMIR-ISTANBUL DI 2018"

Mengacu pada tahapan konstruksi jalur Ankara-İzmir, Arslan mengatakan bahwa İzmir merupakan jembatan untuk menuju ke luar negeri, terutama dengan rel kereta api dan jalan yang terbagi.

Arslan menekankan bahwa mereka sangat mementingkan proyek-proyek seperti menghubungkan YHT ke İzmir dan menyelesaikan Jalan Raya Istanbul-İzmir sesegera mungkin, “Sangat penting untuk integrasi moda transportasi bahwa pergerakan barang dari sini datang ke İzmir dan dapat pergi ke luar negeri melalui pelabuhan. Dalam konteks ini, Pelabuhan Laut Çandarlı adalah salah satu pelabuhan terbesar di negara kita. Kami membangun infrastruktur, dan kami terus mengerjakan model bangun-operasi-transfer untuk suprastrukturnya. " menemukan penilaian.

Memperhatikan bagian jalur YHT dari Ankara ke Polatlı tersebut sudah siap, Arslan mengatakan, pekerjaan antara Polatli dan Afyonkarahisar sudah mencapai level 25 persen.
Menyatakan bahwa mereka sedang melakukan tender untuk semua tahapan berikut, Arslan mengatakan, “Kami akan segera melakukan tender untuk bagian elektromekanis. Meskipun tanggal kedaluwarsa kontrak jatuh pada akhir 2019, tujuan kami adalah menyelesaikan YHT antara Ankara dan Izmir pada akhir 2018. " kata.

TARGET NASIONAL YHT

Arslan, karya dari Stasiun YHT yang dibangun di Ankara, mengatakan dia sangat bersemangat, dia mengatakan bahwa pamor Turki sesuai dengan sifat kompleks stasiun baru itu.
Arslan menyatakan bahwa Stasiun YHT Ankara yang dibangun dengan model Build-Operate-Transfer (BOT) telah menyelesaikan semua pengerjaan dan sentuhan akhir telah dilakukan, serta mengatakan, "Kami mengantisipasi bahwa stasiun baru akan mulai beroperasi pada akhir September." dia berbicara.

Pembelian set TCDD 106 YHT Armstrong juga memberikan informasi tentang penghargaan tersebut, "106 setlik YHT intake tidak lagi di Turki dengan kereta api yang kami terima awalnya ketika membuat produksi juga untuk yht'y, yht pujian untuk konten lokal tingkat tinggi dan akhirnya tren nasional di negara kita Kami berencana untuk menjadi YHT yang mampu. Kami akan merencanakan 106 set ini secara bertahap sehingga kami akhirnya dapat membuat YHT lokal. Persyaratan partisipasi dalam studi tender berlangsung dalam kerangka perencanaan ini. " menggunakan ekspresi.