Bandara baru diterapkan untuk YPK untuk sistem kereta api

Untuk bandara baru, YPK diterapkan untuk sistem kereta: Transportasi, Urusan Maritim dan Menteri Komunikasi Ahmet Arslan, Dewan Perencanaan Tinggi untuk memasukkan jalur pemotongan Sistem Kereta Api Bandara-Gayrettepe-Baru untuk program investasi 2018 dalam rangka meningkatkan Proyek Bandara Baru Istanbul, yang direncanakan akan dibuka pada 2016. Menyatakan bahwa mereka telah menerapkan Keputusan Menteri Pengembangan untuk (YPK), "Jika Keputusan YPK diambil, proses tender jalur akan dimulai." kata.
Menteri Arslan, koresponden AA, mengatakan sektor penerbangan negara itu di setiap tempat yang mereka buat dapat diakses oleh maskapai penerbangan, mencatat bahwa 55 bandara di Turki pada hari ini.
Memperhatikan bahwa bandara baru Istanbul akan menjadi bandara terbesar di dunia, Arslan menyatakan bahwa pada kuartal pertama tahun 2018, tahap pertama yang menarik bagi 90 juta penumpang akan dibuka dan ditawarkan kepada dunia.
Arslan, 90 juta orang dengan pembukaan tahap pertama sekitar 2-3 tahun setelah mencapai kapasitas penuh bandara menyatakan harapan mereka, mengatakan:
“Bandara ini akan melayani 2 juta penumpang saat fase kedua selesai dalam jangka panjang. Sementara 200 juta penumpang pergi ke tujuan mereka, kami tidak ingin membuat semua 200 juta dan tetap setengah menganggur. Karena itu, setelah menyelesaikan 200 juta, kami akan merencanakan dan meluncurkan langkah demi langkah tergantung pada peningkatan kecepatan penumpang. Akhirnya, itu akan mencapai 90 juta, tetapi kami tidak akan membuat kapasitas kosong. Kami akan berangsur-angsur mencapai 200 juta, 90 juta, 150 juta sehingga tidak ada kapasitas kosong yang diciptakan, kami mungkin tidak menyia-nyiakan sumber daya nasional. "

  • “Kami telah melampaui 35 persen dalam operasi bandara”

Menunjukkan bahwa pesawat yang datang ke bandara menciptakan nilai tambah dengan menggunakan koridor udara di negara itu, Arslan mengatakan bahwa setiap pesawat yang mendarat membayar "pendaratan, biaya akomodasi" dan bahwa setiap penumpang membayar harga.
Ukuran dan kapasitas bandara Istanbul ke-3 karena menerbangkan pesawat dari AS, Istanbul dan turun, lagi ke Cina, ke Jepang, kita bisa pergi ke Korea ke Afrika sampai Arslan, dengan demikian bermesraan dalam perjalanan transit di Turki dan di dalamnya Dia juga mengatakan bahwa itu berarti menciptakan nilai tambah bagi negara.
Arslan menekankan bahwa sekitar 3 ribu orang bekerja dalam 3 shift sehari di bandara ke-16 dan bahwa jumlah ini akan meningkat menjadi 30 ribu tahun depan. Menjelaskan bahwa mereka melebihi 35 persen dalam operasi bandara, Arslan mencatat bahwa tidak ada masalah keuangan.

  • “Kami mendaftar ke YPK untuk koneksi sistem kereta api”

Arslan dimasukkan dalam Program Investasi 1 dalam ruang lingkup Pasal 2011 dari "Dekrit Undang-Undang tentang Organisasi dan Tugas Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi" yang diterbitkan dalam Lembaran Berita Resmi tertanggal 15 November 2014. Dalam lingkup Proyek Jalur Sistem Jalur Kereta-Bandara ”, Bandara Gayrettepe-Baru sepanjang 3 kilometer dan panjang 34 kilometer HalkalıDia mengatakan bahwa proyek yang terkait dengan bagian Bandara Gayrettepe-Yeni, yang ditentukan sebagai tahap pertama dari jalur sistem kereta api, yang direncanakan sebagai total 65 kilometer, termasuk Bandara Baru, telah menyelesaikan Sertifikat AMDAL dan studi kelayakan.
Mengingatkan bahwa keputusan Dewan Menteri mengenai pelaksanaan pembangunan jalur yang disebutkan oleh Kementerian diterbitkan dalam Lembaran Resmi pada 1 September, Arslan mengatakan, “Kereta Api Bandara Gayrettepe-New dengan nilai investasi sekitar 2018 miliar 4 juta 816 ribu 744 TL untuk tujuan meningkatkan Proyek Bandara Baru Istanbul, yang rencananya akan dibuka pada 896. Kami meminta Keputusan YPK dengan surat kami dikirim ke Kementerian Pembangunan untuk dimasukkannya bagian konstruksi garis sistem, mekanik elektro dan pekerjaan pengadaan kendaraan dalam program investasi 2016. Jika keputusan YPK diambil, prosedur tender akan dimulai. ” dia berbicara.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*