Metro Doha sepanjang 300 km akan melayani wilayah Greater Doha dan menyediakan jaringan ke pusat kota, area komersial utama, dan area perumahan di kota. Metro, yang akan dibangun di tingkat atau ditinggikan di pinggiran kota, akan berada di bawah tanah di area pusat Doha. Metro akan terdiri dari empat jalur, yaitu Merah, Emas, Hijau dan Biru, dan akan memiliki 100 stasiun. Jalur Merah akan dibangun terutama dan akan menghubungkan Bandara Internasional New Doha ke West Bay di pusat Doha. Jaringan kereta api Qatar akan selesai sebelum pembukaan Piala Dunia 2022, memungkinkan operasi uji coba yang memadai.
Tender Gold Line adalah proyek terbesar di Qatar untuk tujuan berinvestasi di Piala Dunia 2022 dengan biaya $ 4.4 miliar. 23 Dengan upacara penandatanganan yang diadakan di Qatar pada April 2014, Yapi Merkezi dan STFA telah menandatangani tender terbesar yang diberikan oleh kontraktor Turki sejauh ini.
Durasi pekerjaan adalah 54 bulan dan dijadwalkan akan selesai pada bulan Agustus 2018. Pada saat yang sama, 6 Tunnel Boring Machine akan digunakan.
Inisiatif bersama proyek; Yapi Merkezi dari Turki dan STFA, Aktor dari Yunani, India Larsen Toubro, dan diciptakan oleh Al Jaber Engineering dari Qatar. Dalam kontrak konstruksi paket Gold Line, yang memiliki volume terbesar di antara paket-paket Metro Doha, Yapi Merkezi dan STFA memiliki saham terbesar di Joint Venture dengan pangsa 40%.
Mengingat area padat penduduk kota, jalur metro di pusat Doha direncanakan sepenuhnya di bawah tanah.
Jadilah yang pertama mengomentari