Dua teknisi dipanggil ke kantor kejaksaan untuk mengambil pernyataan mereka tentang kecelakaan kereta yang menewaskan 24 orang di Tekirdağ. Pernyataan pertama dari 2 masinis muncul. Mengatakan bahwa mereka sedang melaju dengan kecepatan 2-100 kilometer, mekanik tersebut berkata, “Kami merasakan sentakan dan menginjak rem. Tapi keretanya tergelincir, ”kata mereka.
Pernyataan dari insinyur kereta api dicapai di Tekirdağ, di mana 24 orang tewas. Menurut keterangannya, saat lokomotif memasuki gorong-gorong, kereta tersebut terguncang akibat adanya celah di tanah. Begitu mekanik menyadari ada masalah dengan tanah, dia menarik rem untuk menghentikan kereta. "Kami merasakan sentakan dan menginjak rem," kata pengemudi. Dia dibebaskan setelah 2 pernyataan masinis diambil.
MESIN DISEBUT KE PROSEKUTORIAL UNTUK MENGAMBIL EKSPRESI
Insinyur Halil Altınkaya dan Suat Şahin dipanggil ke kantor kejaksaan untuk mengambil pernyataan tentang kecelakaan kereta api yang menewaskan 24 orang itu. Pengemudi dan kepala kereta juga menjelaskan momen-momen itu kepada pihak berwenang di Ankara setelah kecelakaan itu.
Mereka mengindikasikan bahwa rel ditutupi dengan sejumlah air.
Kereta yang berangkat dari Edirne ke Istanbul melaju dengan kecepatan 162-100 kilometer per jam pada kilometer ke-110 antara Balabanlı dan Çorlu. Sekitar pukul 17.00, para masinis mendekati gorong-gorong tempat kecelakaan itu terjadi. Ahli mesin Altınkaya dan Şahin tidak melihat situasi yang luar biasa di atas rel dan bantalan. Mereka hanya menyatakan bahwa di area rel tersebut terdapat air yang menyebabkan kecelakaan tersebut.
KITA MERASAKAN SHOCK DAN BRAST BLAST
Saat lokomotif memasuki gorong-gorong, kereta berguncang karena adanya celah di tanah. Begitu mekanik menyadari ada masalah dengan tanah, dia menarik rem untuk menghentikan kereta. "Kami merasakan sentakan dan kami menginjak rem," kata pembalap.
5 WAGON DISELAMATKAN DAN DIKEMBALIKAN
Lokomotif melewati dan kemudian grille gerobak. Gerobak 5 berikutnya tergelincir dan jatuh, di bawah pengaruh sentakan kuat dari berat kereta. Lokomotif dan kereta pertama, 120 meter setelah rem dilaporkan melangkah lebih jauh. Masinis, semua detik ini, bahkan dalam hitungan detik, katanya.
MESIN DIUNGKAPKAN
2 dirilis setelah pernyataan pengemudi diambil saat investigasi bencana kereta.
Sumber: www.tgrthaber.com.t adalah
Tidak ada hubungannya dengan masinis .. sersan jalan / penjaga jika ketatnya enam sisi teratas dari tepi berapa banyak tidak cukup / rusak / dibuat-buat cara banjir merusak kerusakan pada jalan es. Usia berapa?