Ekspedisi Kereta Baghdad Fallujah: Ini adalah hamparan di padang pasir di barat Baghdad di antara puing-puing tank, mobil, jembatan, dan bangunan. Menyusul penghapusan Negara Islam Irak dan Damaskus (ISIS) dari provinsi Anber, layanan kereta Baghdad - Fallujah dilanjutkan.
Pada 2016, ketika ISIS diusir dari Fallujah setelah dua tahun pendudukan, meninggalkan ratusan perangkap bom dan ranjau, serta puing-puing perang. Sekitar 90 persen stasiun, rel, jembatan, dan terowongan di wilayah pendudukan ISIS di Irak rusak akibat konflik tersebut. Banyak dari mereka menunggu untuk diperbaiki, seperti jalur Fallujah.
Dibukanya kembali jalur 65 km dari ibu kota ke Fallujah juga berarti peluang transportasi yang lebih aman bagi penduduk wilayah tersebut daripada melalui jalan darat. Meskipun penjaga keamanan dengan senjata otomatis menarik perhatian di gerbong, opsi transportasi teraman untuk wilayah tersebut saat ini adalah kereta api.
Ongkos pelayaran Bagdad-Fallujah dengan kereta buatan Cina, yang berkecepatan sekitar 100 km per jam, biayanya 2.000 dinar (sekitar 2 dolar), ongkos jalan yang sama 3.500 dinar dengan minibus dan 10 ribu dinar dengan taksi.
Kereta baru dibuat di Cina
Irak, yang memiliki jaringan rel kereta api sepanjang 1940 km yang membentang hingga Istanbul pada tahun 2.000, bahkan tidak dapat mengatur layanan kereta api ke Mosul, kota terbesar kedua saat ini.
Jalur kereta api tempat perang itu dilanda tidak hanya terputus antara Baghdad-Basra dan Baghdad-Kerbela.
Mengambil tindakan untuk memperbaiki perkeretaapian, pemerintah Baghdad membeli 2016 kereta baru senilai $ 118 juta dari China pada tahun 12.
Sumber: saya tr.euronews.co
Jadilah yang pertama mengomentari