Marmaray Bosphorus Tube Crossing, yang memungkinkan transportasi kereta api penumpang dan barang yang tidak terputus antara benua Asia dan Eropa, sedang mempersiapkan hari bersejarah lainnya. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa Marmaray adalah salah satu cincin paling penting dari Koridor Tengah, yang merupakan koridor kereta api internasional terpendek, paling ekonomis dan paling nyaman dari Beijing ke London, dan kereta barang internasional pertama dari Marmaray tahun lalu. Dia mengingatkannya bahwa dia telah lulus pada bulan November. Karaismailoğlu, yang menjelaskan bahwa China Railway Express, kereta barang pertama dari Cina ke Eropa, mencapai 2 benua, 10 negara, 2 laut dan mencakup 11 ribu 483 kilometer jalan dalam 12 hari, dan setelah waktu ini, layanan kereta internasional baru Dia melaporkan bahwa persiapan untuk peraturan telah dimulai.
Transfer ke Tanggal
Karaismailoğlu, yang mengatakan bahwa mengangkut kargo melalui koridor tengah dengan menggunakan jalur Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray, menghemat waktu dan energi dibandingkan dengan koridor lainnya, dan pada titik ini, Marmaray sangat bagus untuk mengangkut bahan baku dan produk Anatolia ke Eropa untuk transportasi kargo domestik. Dia menekankan bahwa itu penting. Menjelaskan bahwa kereta barang domestik pertama akan melewati Marmaray besok, Menteri Karaismailoğlu mengatakan, “Kereta barang blok domestik, yang akan mencapai stasiun Çorlu Tekirdağ dengan melewati Marmaray, akan menjadi yang pertama. Kargo yang sebelumnya diangkut dari Adana dan Gaziantep ke Derince dengan kereta api, dari Derince dengan feri dan kemudian ke fasilitas industri di Çorlu akan mencapai tujuan tanpa mengubah kendaraan tanpa melewati Marmaray. Akan ada besok pertama di Marmaray dan transportasi kargo domestik akan dimulai di Marmaray. Dengan demikian, transfer akan menjadi sejarah. "
25 Ribu Kontainer Per Tahun Akan Dipindahkan Dengan Marmaray
Karaismailoğlu menyatakan bahwa kereta barang, yang akan melewati Marmaray besok malam, panjangnya sekitar 400 meter dan berat 200 ton, dan kereta barang tersebut membawa bahan baku plastik dalam 16 gerobak dan 32 kontainer. Mengatakan bahwa jalur kereta antara Gaziantep dan Çorlu adalah seribu 524 kilometer, Karaismailoğlu mengatakan, “Karena penyeberangan feri tidak diperlukan di Laut Marmara, itu akan memberikan keuntungan harga yang signifikan. Yang baru akan mengikuti kereta ini dalam beberapa hari mendatang. Dengan demikian, 25 ribu kontainer per tahun akan dimuat dari pusat industri Anatolia dan akan melintasi sisi Eropa melalui Marmaray. Ekspor produk jadi di Çorlu ke negara-negara Eropa juga akan dilakukan dengan kereta api. Keuntungan harga yang diberikan oleh kereta api akan meningkatkan daya saing eksportir kami. ”
Jadilah yang pertama mengomentari