Spesifikasi Teknis Sistem Light Rail

Light Rail System adalah model sistem transportasi umum kereta api favorit. Ini telah menjadi anggota penting dari keluarga sistem transportasi dalam empat puluh tahun terakhir dengan kapasitas yang tinggi, kendaraan yang sunyi, kualitas mengemudi yang tinggi dan jalan khusus. Sistem Kereta Api Ringan telah menjadi moda transportasi yang tumbuh paling cepat di banyak negara.

Dalam Sistem Rel Ringan;

Jarak bebas rel biasanya 1435 mm.

Energinya, 3. menggagalkan atau mengambil catenary.

Energi yang digunakannya adalah 750 volt DC atau 1500 volt AC.

Dikelola oleh pengemudi.

Itu dikendalikan sesuai dengan sistem pensinyalan.

Pada beberapa sistem light rail yang dilengkapi dengan teknologi canggih, seluruh kontrol dapat dilakukan oleh sistem pensinyalan.

60-80 bergerak dengan kecepatan rata-rata km / jam per jam. 62 Jarak antara dua stasiun biasanya 600-1200 meter.

Setiap gerbong memiliki kapasitas sekitar 300 penumpang.

Ini dioperasikan pada jalur khusus. Garis khusus biasanya di permukaan tanah.

Menurut kondisi fisik tanah; buka-tutup terowongan, splits, viaducts atau terowongan pendek dapat dibangun.

Sistem Light Rail beroperasi secara fisik di bawah bimbingan jalan. Dengan kata lain, sistem rel mengikuti jalur. Ini berarti: Dalam sistem rel, pengemudi mengendalikan kecepatan kendaraan. Sistem terhubung ke jaringan kereta api.

Teknologi rel terdiri dari rel yang diturunkan dari baja dan roda baja. Setiap roda bersentuhan dengan rel pada satu titik.

Sifat kekuatan penggerak terdiri dari energi listrik.

Itu menggunakan energi bersih, itu adalah lingkungan.

Jika struktur geografis diperlukan, ia dapat mengawasi melalui terowongan. Jika bagian tengah dari jalan apa pun dialokasikan, itu dapat menyeberang jalan.

Itu dapat dibangun pada platform tinggi atau rendah.

Sebuah maskapai yang dijembatani dapat dialokasikan.

Garis dalam bentuk jalur terbagi (jalan terbuka) dapat ditetapkan.

Light Rail System adalah transisi yang paling layak secara teknologi ke sistem kereta bawah tanah.

Sumber: Asosiasi Pemikiran dan Strategi ENER

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*